Flying Brothers

Bei schönstem Wetter nehmen wir die letzte Etappe unserer Reise unter die Flügel. Wir möchten nochmals die eindrücklichen Geysire und Bassins sehen und fliegen via Yellowstone NP Richtung Südwesten unserem finalen Ziel entgegen. Wir überfliegen ein Hochplateau und die Landschaft…

Bei Regenwetter machen wir uns auf den Weg zum 450NM (830km) entfernten Yellowstone National Park. Wir planen wegen den Wolken und dem Regen eine Route welche uns westlich und südlich der grössten Berge vorbeiführt. Wir steigen auf 10‘500 ft und…

Ein frühes Morgenessen und eine Rückfahrt von Canmore nach Calgary ist angesagt. Wir wollen nicht zu spät abfliegen, um pünktlich wie angekündigt um 12.15 Uhr beim Zoll in Cut Bank zu sein. Gegen 11 Uhr geht’s in die Luft mit…

Eine Tour mit Wetter für jeden Geschmack –  lassen wir die Bilder sprechen 🙂

Heute fliegen wir über die Nationalparks von Banff und Jasper, wobei das Wetter wiederum ein Thema ist. Ein Tief führt feuchte und kältere Luft von Nordwesten her Richtung Alberta. Wir planen den Abflug gegen 09 Uhr und wollen ca. 2…

Am Morgen um 07 Uhr haben wir bereits gefrühstückt, da uns Calgary erstens eine Stunde voraus ist und zweitens für den späteren Nachmittag Gewitter angesagt wurden. Um 09 Uhr telefonieren wir mit dem Meteorologen und erhalten ein ausführliches Wetter-Briefing und…

Immer noch bedeckt eine geschlossene Wolkendecke den Himmel hier in Vancouver, und so entscheiden wir uns zuerst für einen Ausflug mit dem Auto Richtung Stave Lake. Wir planen die Fahrt so, dass wir auf dem Rückweg ohne grossen Umweg noch…

Das Wetter ist bedeckt, Sonne keine in Sicht. Da wir aber heute die Grenze nach Kanada passieren, fliegen wir eh nach Instrumentenflugregeln und daher ist uns die Sicht und Wolkenuntergrenze (fast) egal. Wir starten gut fünf Minuten vor der geplanten…

Kein Flug heute, sondern Sightseeing ist angesagt. Wir haben um 10 Uhr eine 90-minütige Tour durch die Werkhallen von Boeing gebucht. Eindrücklich reihen sich Widebody and Widebody aneinander und das ganze Werkareal gleicht einer Kleinstadt mit eigener Wasserversorgung, Postservice, Feuerwehr…

Weiter geht es heute Richtung Norden, und zwar gut 1000km zum Paine Field, wo die grossen Boeing Flugzeuge hergestellt werden. Die Distanz tönt zwar nach viel, aber bei einer Geschwindigkeit von 180 Knoten bzw. über 300 h/km, sind das nur…

Heute verlassen wir das heisse Las Vegas und fliegen weiter Richtung Westen. Da wir wissen, dass sich an der Küste zwischen Los Angeles und San Francisco bis am Mittag bei sonst fast wolkenlosem Himmel hartnäckigen Nebel hält, fliegen wir nicht…

Heute ging es also los mit unserer Reise. Zuerst mussten wir sicherstellen, dass unser Flieger mit allen Dokumenten und dem nötigen Sauerstoff ausgerüstet ist. Unser schnittiges Flugzeug hat das Kennzeichen N444AN und nach letzten Checks ging es los über die…

Der Grund warum ich vor Markus angereist bin ist eigentlich nur der, dass vor der Übernahme eines Flugzeugs jeweils ein sogenannter Check-Out gemacht werden muss. Das ist im Prinzip nichts anderes als der Beweis, dass man das Flugzeug fliegen und…

Endlich ist es soweit und es geht los. Natürlich ist es nicht wirklich interessant über einen Reisetag zu berichten, vor allem wenn eigentlich alles super geklappt hat. Somit möchte ich das hier nicht unnötig in die Länge ziehen sondern einfach…

Bereits jetzt haben wir uns auf eine grobe Route festgelegt. Durch die Wahl eines für den Instrumentenflug und das durchfliegen von Eiszonen zertifiziertes Flugzeug können wir, sofern es die Grosswetterlage zulässt, diese Route auch befliegen. Die Details werden aber wie bereits…