Weiter geht es heute Richtung Norden, und zwar gut 1000km zum Paine Field, wo die grossen Boeing Flugzeuge hergestellt werden. Die Distanz t\u00f6nt zwar nach viel, aber bei einer Geschwindigkeit von 180 Knoten bzw. \u00fcber 300 h\/km, sind das nur etwas mehr als 3 Stunden.<\/p>\n
Wir folgen dem Napa-Valley und erblicken schon bald die ersten Vorboten der Berge, die uns in den n\u00e4chsten Tagen noch begleiten werden. Imposant ragen sie in die H\u00f6he, die einzelnen hohen Gipfel und vers\u00fcssen uns den Ausblick aus dem Flugzeug. Nach dem Essen fliegen wir nahe dem Mount St. Helens, ein ruhender Vulkan, entlang, welcher im Jahre 1980 ausbrach und viele Opfer forderte. Danach bringt uns unser Kurs am h\u00f6heren Mount Rainer und \u00f6stlich von Seattle vorbei, nat\u00fcrlich wie immer stets in Kontakt mit der Flugsicherung. Nach etwas mehr als einer Stunde landen wir am Paine Field Airport, einem der Werksflugh\u00e4fen von Boeing. Hier werden die Grossraumflugzeuge gebaut und wie es der Zufall will, erblicken wir sogar eine neue B777, welche schon bald an Swiss ausgeliefert werden wird. Unser Tag in 2:30 min<\/p>\n
\nWie meistens ist unser erstes Leg (Strecke) etwas l\u00e4nger als das zweite, und so treffen wir nach gut zwei Stunden Flugzeit in Aurora ein. Leider hat es direkt am Flughafen weder ein Restaurant noch ein Auto, welches wir uns borgen k\u00f6nnten. Zum Gl\u00fcck ist es Mittagszeit, und so d\u00fcrfen wir mit dem Besitzer des FBO (Flug Service Stelle, wo unter anderem nachgetankt werden kann) mitfahren und mit ihm im nahen Golfklub essen gehen. Wir lernen spannendes, unter anderem, dass hier am Flugplatz der weltgr\u00f6sste Anbieter von Kit-Flugzeugen (Flugzeuge in Einzelteilen zum selber zusammen bauen) ans\u00e4ssig ist (www.vansaircarft.com<\/a>).<\/p>\n
\nMorgen werden wir eine Tour in den Werkhallen von Boeing machen und danach noch Seattle erkunden.<\/p>\n