{"id":118,"date":"2016-01-02T15:00:47","date_gmt":"2016-01-02T14:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.oppligers.ch\/?page_id=118"},"modified":"2016-01-24T09:08:55","modified_gmt":"2016-01-24T08:08:55","slug":"sr22-unser-flugzeug","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.oppligers.ch\/?page_id=118","title":{"rendered":"Cirrus SR22 – Das Flugzeug"},"content":{"rendered":"

Schon l\u00e4nger bin ich immer wieder in Nordamerika fliegerisch unterwegs. Wo ich fr\u00fcher vor allem mit einer Cessna 172 meine fliegerischen Urlaube und Ausbildungen gemacht habe, haben wir mittlerweile auf die SR22 von Cirrus gewechselt.<\/p>\n

Der Gr\u00f6sste Grund hierf\u00fcr liegt in der Performance. Wo man mit der Cessna 172 mit knapp 180 km\/h Reisegeschwindigkeit unterwegs ist, fliegen wir mit der SR22 doch fast doppelt so schnell mit ca. 330 km\/h.<\/p>\n

Folgend m\u00f6chte ich euch das gew\u00e4hlte Flugzeug ein wenig n\u00e4her bringen.<\/p>\n\n\n\n\n
\"SR22\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Weight<\/div>\n
\u2022 Base Weight<\/b>: 2260 lbs (1025 kg)<\/div>\n
\u2022 Useful Load<\/strong>: 1340 lbs (607 kg)<\/div>\n
\u2022 Cabin payload with 3 hr trip fuel and 45 min reserve<\/strong>: 974 lbs (442 kg)<\/div>\n<\/td>\n
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Engine<\/div>\n
\u2022 Manufacturer<\/strong>: Continental<\/div>\n
\u2022 ModelI<\/strong>: O-550-N<\/div>\n
\u2022 Horsepower:<\/strong> 310<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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Dimensions<\/div>\n
\u2022 Wingspan:<\/strong> 38 ft 4in (11.68 m)<\/div>\n
\u2022 Length:<\/strong> 26 ft (7.92 m)<\/div>\n
\u2022 Height:<\/strong>8 ft 11 in (2.7 m)<\/div>\n
\u2022 Cabin Width:<\/strong>49 in (124 cm)<\/div>\n
\u2022 Cabin Height:<\/strong>50 in (127 cm)<\/div>\n<\/td>\n
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Performance<\/div>\n
\u2022 Takeoff:<\/strong>1082 ft (330 m)<\/div>\n
\u2022 Takeoff Over 50 ft Obstacle:<\/strong>1868 ft (569 m)<\/div>\n
\u2022 Climb Rate:<\/strong>1270 ft\/min (6.45 m\/sec)<\/div>\n
\u2022 Max operating Altitude:<\/strong>17,500 ft (5,334 m)<\/div>\n
\u2022 Stall Speed with Flaps:<\/strong>60 KCAS<\/div>\n
\u2022 Max Cruise Speed:<\/strong>183 KTAS (339 km\/h)<\/div>\n
\u2022 Landing Groundro:<\/strong>ll1178 ft (359 m)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mehr Informationen direkt bei Cirrus-Aircraft<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Folgend ein Paar impressionen der bereits geflogenen Flugzeuge.
\nDabei gilt es zu erw\u00e4hnen, dass grunds\u00e4tzlich zwischen 2 Cockpit-Typen unterschieden wird.
\nEinerseits ist das eine Version von Avadyne, wie sie bei der N4543G eingebaut ist und die neuere Garmin 1000 Version, wie sie in der N236DC zu sehen ist.<\/p>\n

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Schon l\u00e4nger bin ich immer wieder in Nordamerika fliegerisch unterwegs. Wo ich fr\u00fcher vor allem mit einer Cessna 172 meine fliegerischen Urlaube und Ausbildungen gemacht habe, haben wir mittlerweile auf die SR22 von Cirrus gewechselt. Der Gr\u00f6sste Grund hierf\u00fcr liegt… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":138,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-118","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/138"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.oppligers.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}